50 خبرة في إضاءة الأنفاق: إتقان نصفها يجعلك خبيرًا

I. المفاهيم الأساسية

1. منحنى سطوع النفق: الانتقال البصري من المدخل إلى الانتقال إلى الأقسام المتوسطة والخروج

2. تأثير الثقب الأسود: النقطة العمياء البصرية التي تنشأ بسبب الانخفاض المفاجئ في السطوع قبل دخول السائق إلى النفق

3. تأثير الثقب الأبيض: الوهج الناتج عن الضوء الخارجي القوي عند الخروج من النفق

4. السطوع التكيفي: العتبة التي تتكيف عندها العين البشرية من الرؤية الضوئية إلى الرؤية المظلمة (حوالي 100 شمعة/متر مربع) ² )

5. زيادة العتبة (TI): مقياس كمي للاضطراب البصري الناجم عن الوهج

II. معايير تقسيم المناطق للإضاءة

1. سطوع المدخل: يتم تحديده من خلال سطوع النفق الخارجي (L20) وسرعة التصميم وحجم حركة المرور

2. قيمة L20: سطوع محيطي على ارتفاع 20 نفقًا من مدخل النفق (معلمة التصميم الأساسية)

3. مناطق الانتقال 1/2/3: ينخفض السطوع تدريجيًا إلى 1/3 إلى 1/10 من المنطقة المتوسطة. إضاءة المنطقة المتوسطة: تلبي الحد الأدنى من متطلبات السلامة (عادةً 2-10 شمعة/متر مربع) ² ). إضاءة منطقة الخروج: تم تحسينها خلال النهار للتخفيف من تأثير الثقب الأبيض

III. تكنولوجيا المعدات الأساسية

1. مصباح الصوديوم عالي الضغط (HPS): مصدر الضوء الأساسي التقليدي، مع تقديم ألوان رديء (Ra) &غير متماثل؛ 25)

2. مزايا مصابيح LED: >توفير 50% من الطاقة، مؤشر تجسيد اللون Ra >70، عمر افتراضي يصل إلى 50000 ساعة+

3. نوع توزيع الضوء: متماثل مقابل متماثل الإضاءة الخلفية (خاصة لمداخل الأنفاق)

4. تصنيف الحماية: IP65 (حماية من الغبار ورذاذ الماء)، وهو معيار إلزامي للأنفاق

5. مقاومة الزلازل: IEC 60068-2-6 (تردد الاهتزاز 1-35 هرتز)

IV. نظام التحكم الذكي

1. تقنية التعتيم المستمر: تتيح تقنية التعتيم PWM/PAM التعديل المستمر من 0 إلى 100%

2. تفاعل مستشعر الضوء: تتحكم أجهزة استشعار السطوع الخارجية في سطوع المدخل في الوقت الفعلي

3. ملاحظات تدفق حركة المرور: تعمل بيانات الرادار/الملف على تقليل السطوع بشكل ديناميكي أثناء فترات انخفاض حركة المرور

4. وضع التحكم في الوقت: مخططات إضاءة محددة مسبقًا لفترات زمنية مختلفة (النهار/الليل/منتصف الليل)

5. الكشف التلقائي عن الأخطاء: إنذارات الشبكة اللاسلكية ZigBee/LoRa

V. إضاءة السيناريوهات الخاصة

1. إضاءة حارة التوقف في حالات الطوارئ: السطوع &ge؛ 2x سطوع القسم الأوسط (متطلب قياسي).

2. إضاءة كروسواي: الإضاءة الرأسية &ge؛ 15 لوكس (مهمة لإشارات الهروب).

3. الإضاءة التكميلية للقسم المنحني: تم زيادة إضاءة القسم الداخلي بنسبة 20% للتعويض عن النقاط العمياء.

4. إضاءة قسم الاقتراب: تمت إضافة أضواء إرشادية على مسافة 200 متر خارج النفق.

5. حل تعزيز منطقة الضباب: مصدر ضوء بدرجة حرارة لون منخفضة 3000 كلفن لتحسين الاختراق.

VI. كفاءة الطاقة والصيانة

1. كثافة طاقة الإضاءة (LPD): المعيار الوطني الحالي &ليه؛ 4.5 واط/م ² (حلول LED)

2. عامل الصيانة (MF): القيمة المصممة 0.7 (بما في ذلك اضمحلال الضوء وخسائر التلوث)

3. استبدال الإضاءة المتساوية: يجب استبدال مصابيح LED عندما يصل انخفاض الإضاءة إلى 80%

4. تردد التنظيف: مرتين في السنة في المناطق شديدة التلوث (يلزم التنظيف إذا انخفضت نفاذية الضوء) >25%)

5. مراقبة استهلاك الطاقة: يجب قياس استهلاك الطاقة لكل قسم من أقسام الإضاءة بشكل منفصل.

VII. مواصفات السلامة الرئيسية

1. التبديل في الإضاءة الطارئة: يضيء خلال 0.5 ثانية بعد انقطاع التيار الكهربائي الرئيسي

2. مدة إضاءة الإخلاء: &جي؛ 30 دقيقة (متطلب إلزامي للسلامة من الحرائق)

3. التحكم في الستروب: تردد محرك LED > 400 هرتز لتقليل إجهاد العين للسائق

4. حماية التأريض: نظام TT + جهاز التيار المتبقي (RCD)

5. مستوى الحماية من الصواعق: المستوى الثاني (حماية من زيادة التيار في غرفة توزيع مدخل النفق)

VIII. اتجاهات التكنولوجيا المتطورة

1. الاتصالات الضوئية المرئية (VLC): تحديد المواقع وبث المعلومات من خلال الإضاءة

2. الطاقة الكهروضوئية + تخزين الطاقة: حلول الطاقة عبر الأنفاق خارج الشبكة

3. الإضاءة بالليزر: حلول عالية الاختراق للأنفاق ذات المسافات الطويلة جدًا

4. طلاء النانو ذاتي التنظيف: تقليل تكرار الصيانة

5. عمليات وصيانة التوأم الرقمي: المراقبة في الوقت الفعلي المرتبطة بنماذج BIM

IX. محرمات التصميم

1. تجنب الإضاءة الموحدة: قم بزيادة عدد الأضواء عند المدخل بنسبة 30%.

2. تجنب درجات حرارة اللون العالية: مصادر الضوء >5000K يتعرض لتشتت شديد في الطقس الضبابي.

3. حد الارتفاع: يجب أن يكون الجزء السفلي من وحدة الإضاءة &جي؛ 5.5 متر فوق سطح الطريق (لتجنب الاصطدام).

4. تجنب الوميض: يجب تشغيل الأضواء المجاورة من مراحل مختلفة للتخلص من الوميض منخفض التردد.

5. حل عدم استخدام الضوء الأحمر: هناك حاجة إلى طيف طول موجي أطول بعد التخلص التدريجي من مصابيح الصوديوم (لمنع التعب).

X. معلومات عامة (مقسم الخبراء)

1. انعكاسية الرصف الإسفلتي هي 0.07-0.10، الرصف الخرساني 0.15-0.35.

2. الإضاءة المرتبطة بجهاز كشف الدخان: زيادة السطوع بنسبة 20% عند النفاذية <50%.

3. يمكن أن يؤدي تركيب الإضاءة على جدران جوانب النفق إلى زيادة السطوع المكافئ بنسبة 30%.

4. يمكن أن يؤدي تصميم الإضاءة الخلفية إلى تقليل استهلاك الطاقة عند المدخل بنسبة 40%.

5. مدة التكيف مع الظلام بالنسبة للعين البشرية: 30 دقيقة للتكيف الكامل من الضوء إلى الظلام.