تحليل مقاومة الرياح لنظام إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية

تُعدّ تكلفة مصابيح الشوارع الشمسية أعلى بكثير من تكلفة مصابيح الشوارع العادية، ولذا أصبحت حماية هذه المصابيح أولوية قصوى. سأقدم اليوم شرحًا موجزًا ​​لنظام مقاومة الرياح في مصابيح الشوارع الشمسية. في هذا النظام، يُعدّ تصميم مقاومة الرياح أحد الجوانب الهيكلية التي يجب مراعاتها. وينقسم هذا التصميم إلى قسمين رئيسيين: تصميم مقاومة الرياح لحامل وحدة البطارية، وتصميم مقاومة الرياح لعمود الإنارة. ويُعدّ تصميم مقاومة الرياح للوحدات الشمسية بالغ الأهمية. وفيما يلي تحليل تفصيلي: وفقًا للمواصفات الفنية لمصنّعي وحدات البطارية، يبلغ ضغط الرياح الذي تتحمله هذه الوحدات 2400 باسكال، ومعامل مقاومة الرياح 36 مترًا في الثانية. وبناءً على معيار أحمال هياكل المباني GB50009-2001، فإنّ هذه الوحدات قادرة على تحمّل سرعة الرياح المحلية دون أن تتضرر. ويُعدّ الربط بين حامل وحدة البطارية وعمود الإنارة من الاعتبارات الأساسية في التصميم. يكشف هذا النموذج عن مصباح إنارة شوارع يعمل بالطاقة الشمسية ومقاوم للرياح، يتميز بإضافة وحدة تحكم في عمود الإنارة، ووحدة تثبيت أسفل اللوحة الشمسية. ترتبط وحدة التثبيت هذه بشكل ثابت بجناح مقاوم للرياح، كما أنها موصولة بمحرك توجيه، والذي بدوره موصول بوحدة التحكم. وبالتالي، فإن مصباح الإنارة الشمسي بهذا التصميم لا يتحكم فقط في حركة وحدة التحكم، بل يمكنه أيضًا تدويرها بواسطة الجناح المقاوم للرياح. يتميز هذا المصباح بكفاءة عالية في تحويل الضوء ومقاومة جيدة للرياح، بالإضافة إلى بساطة تصميمه.