مصابيح الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية أصبحت "أسهمًا محتملة"

1.1 مقدمة عن المكونات الأساسية للنظام: يتكون النظام من مكونات الخلايا الشمسية (بما في ذلك الحوامل)، ورؤوس مصابيح LED، وصناديق تحكم (مع وحدات تحكم وبطاريات)، وأعمدة إنارة. تصل كفاءة إضاءة الألواح الشمسية إلى 127 واط/م²، وهي كفاءة عالية، مما يُسهم بشكل كبير في تصميم النظام المقاوم للرياح. يستخدم رأس المصباح مصابيح LED بيضاء بقدرة 1 واط ومصابيح LED صفراء بقدرة 1 واط مدمجة على لوحة الدوائر المطبوعة، ومرتبة في مصفوفة نقطية بمسافة محددة كمصدر ضوء مستوٍ. صُنع هيكل صندوق التحكم من الفولاذ المقاوم للصدأ، وهو جميل ومتين. توضع بطاريات الرصاص الحمضية التي لا تحتاج إلى صيانة ووحدات التحكم في الشحن والتفريغ داخل صندوق التحكم. 1.2 مقدمة عن مبدأ العمل: تستقبل لوحة الخلايا الشمسية، المصنوعة وفقًا لمبدأ التأثير الكهروضوئي، طاقة الإشعاع الشمسي وتحولها إلى طاقة كهربائية للإخراج، والتي تُخزن في البطارية من خلال وحدة التحكم في الشحن والتفريغ. في الليل، عندما ينخفض ​​مستوى الإضاءة تدريجيًا إلى حوالي 10 لوكس، تكون لوحة الخلايا الشمسية مفتوحة الدائرة. يبلغ الجهد حوالي 4.5 فولت، ويكتشف منظم الشحن والتفريغ هذه القيمة ويتصرف، فتفرغ البطارية رأس المصباح. بعد تفريغ البطارية لمدة 8.5 ساعات، سيعمل منظم الشحن والتفريغ مرة أخرى، فتُفرغ البطارية. تتمثل الوظيفة الرئيسية لمنظم الشحن والتفريغ في حماية البطارية. 2. فكرة تصميم النظام: بالمقارنة مع الإضاءة الشمسية العامة، فإن تصميم مصابيح الشوارع الشمسية له نفس المبدأ الأساسي، ولكن هناك جوانب أخرى يجب مراعاتها. 2.1 اختيار البطارية: حساب سعة تصميم البطارية أبسط من حساب ذروة قدرة الألواح الشمسية. وفقًا للحساب أعلاه، يبلغ استهلاك الطاقة اليومي للحمل 12.2 أمبير/ساعة. عند شحن البطارية بالكامل، يمكنها العمل بشكل متواصل لمدة 7 أيام غائمة وممطرة، بالإضافة إلى الليلة الأولى من التشغيل. تبلغ سعة البطارية 97.6 أمبير/ساعة (12.2 × (7 + 1))، ويمكن لبطاريتين 12 فولت 100 أمبير/ساعة تلبية المتطلبات. 2.2 حامل وحدة الخلايا الشمسية 2.3.1 تصميم زاوية الميل: لضمان حصول وحدة الخلايا الشمسية على أكبر قدر ممكن من الإشعاع الشمسي على مدار العام، يجب اختيار زاوية ميل مثالية لها. 2.3.2 تصميم مقاوم للرياح: في نظام إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية، يُعد تصميم مقاومة الرياح من أهم الجوانب الهيكلية التي يجب مراعاتها. ينقسم تصميم مقاومة الرياح بشكل أساسي إلى جزأين: تصميم مقاومة الرياح لحامل وحدة البطارية، وتصميم مقاومة الرياح لعمود الإنارة. 2.4 وحدة التحكم: تتمثل الوظيفة الرئيسية لوحدة التحكم في شحن وتفريغ الطاقة الشمسية في حماية البطارية. يجب أن تتضمن الوظائف الأساسية حماية من الشحن الزائد، وحماية من التفريغ الزائد، والتحكم في الإضاءة، والتحكم الزمني، والحماية من عكس القطبية. يتوفر حاليًا في اختيار الأجهزة حواسيب دقيقة أحادية الشريحة ومقارنات. توجد العديد من المخططات، لكل منها خصائصها ومزاياها. يجب اختيار المخطط المناسب وفقًا لاحتياجات وخصائص مجموعة العملاء، والتي لن يتم شرحها بالتفصيل هنا. 2.5 معالجة السطح: تعتمد هذه السلسلة من المنتجات تقنية طلاء كهروستاتيكي جديدة، وتحديدًا طلاءات مواد البناء الاحترافية FP، والتي تلبي متطلبات العملاء فيما يتعلق بلون سطح المنتج وتناسقه مع البيئة. وهي مناسبة لأي بيئة مناخية. صُممت تقنية المعالجة ليتم طلاؤها على أساس الجلفنة بالغمس الساخن، مما يحسن أداء المنتج بشكل كبير ويلبي أكثر متطلبات معيار AAMA2605.2005 صرامة. وقد حققت المؤشرات الأخرى أو تجاوزت المتطلبات ذات الصلة لمعيار GB. 3. الخلاصة: يراعي التصميم العام جميع الجوانب بشكل أساسي؛ يعتمد تصميم اختيار ذروة قدرة وحدات الطاقة الشمسية الكهروضوئية وسعة البطارية على أكثر أساليب التصميم شيوعًا حاليًا، وهو تصميم علمي نسبيًا. يبدأ تصميم مقاومة الرياح من حامل وحدة البطارية والمصباح، حيث تم تحليل القطبين بشكل شامل. تعتمد معالجة السطح على أحدث التقنيات المتاحة. يتميز الهيكل العام لمصباح الشارع بالبساطة والجمال. وقد أثبت التشغيل الفعلي جودة التوافق بين جميع المكونات. الشركة: شركة شنغهاي سي إتش زد تشانغ هوي لتكنولوجيا الإضاءة المحدودة. الموقع الإلكتروني: www.chz-lighting.com