شركة تشانغهوي للإضاءة: كيف ينبغي تصميم مصابيح الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية بشكل معقول؟

يُعدّ التكوين الأمثل من أهمّ متطلبات مصابيح الشوارع الشمسية. يلجأ العديد من المصنّعين إلى استخدام منتجات رديئة الجودة لخفض السعر، ما يؤدي إلى انقطاع التيار الكهربائي عن مصابيح الشوارع الشمسية بشكل متكرر، أو ضعف إضاءتها، وبالتالي فقدانها لمزاياها في توفير الطاقة وحماية البيئة وطول العمر الافتراضي. تتميّز شركة CHZ Changhui Lighting Technology Co., Ltd. بتكوينها الأمثل لمصابيح الشوارع الشمسية، حيث تُصنّع ملحقات المنتج من قِبل كبرى الشركات المحلية. ويستند تكوين المنتج إلى خصائص سطوع الشمس في المنطقة التي تُستخدم فيها المصابيح، ما يضمن الجودة العالية والسعر المناسب. تتكوّن مجموعة نظام مصابيح الشوارع الشمسية LED الكاملة من: مصدر إضاءة LED، ووحدة تحكّم، وبطارية، ومكوّنات الخلايا الشمسية، وجسم المصباح. خلال النهار، تحوّل وحدة الخلايا الشمسية الطاقة الضوئية إلى طاقة كهربائية وتخزّنها في البطارية عبر وحدة التحكّم. وفي الليل، تُزوّد ​​البطارية مصدر الإضاءة بالطاقة عبر وحدة التحكّم لتحويلها إلى طاقة ضوئية لإضاءة الطريق. أما جسم المصباح، فيؤدي دوره الأساسي خلال النهار في حماية النظام وتزيينه لضمان التشغيل السليم لهذه الدورة. من بين هذه المكونات، يُعد مصدر ضوء LED ووحدة التحكم والبطارية العناصر الأساسية التي تحدد وظيفة نظام إنارة الشوارع. لذا، يجب تحسينها وتكوينها بشكل مناسب عند التصميم. غالبًا ما يُبالغ مصنّعو مصابيح الشوارع الشمسية في التركيز على التصميم، متجاهلين أهم عنصر وهو تصميم توافق النظام. هذه الممارسات غير مرغوب فيها، إذ تُؤثر سلبًا على سعر المنتج على حساب نظام الإضاءة ككل. يُعد تصميم التوافق عاملًا هامًا يرتبط بموثوقية النظام. ولجذب الانتباه، يجب مراعاة الجوانب التالية: (1) نسبة توليد الطاقة من الخلايا الشمسية إلى استهلاك الطاقة. (2) يجب أن تُلبي نسبة استهلاك الطاقة إلى سعة البطارية متطلبات الأيام الغائمة والممطرة المستمرة وعمق التفريغ. (3) نسبة تيار شحن البطارية الشمسية إلى سعة البطارية. (4) نسبة تيار تفريغ الحمل إلى سعة البطارية. 2. الخصائص التقنية لمصابيح إنارة الشوارع LED. 3. يهدف إنارة الطرق إلى توفير بيئة آمنة وموثوقة لسائقي السيارات ليلًا. يجب أن تُلبي مصابيح إنارة الشوارع الشمسية LED عالية السطوع متطلبات السطوع اللازمة للطرق القائمة، وأن تُحقق السلامة المرورية. تُلبي كفاءتها الضوئية وشدتها متطلبات السطوع اللازمة لإضاءة الطرق الحالية. ومنذ 1 يوليو 2007، تم تطبيق معيار CJJ45-2006 الخاص بتصميم إضاءة الطرق الحضرية، الصادر عن وزارة الإنشاءات، في مجال إضاءة الطرق.