يتحدث تشانغ هوي عن عملية تخزين الطاقة في مصابيح الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية بتقنية LED

تتكون مصابيح الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية بتقنية LED بشكل أساسي من أربعة أجزاء: مكونات الخلايا الشمسية، والثنائيات الباعثة للضوء، وبطاريات التخزين، ووحدات التحكم. تقوم وحدة الخلايا الشمسية بتحويل الطاقة الشمسية، ثم تُخزن في البطارية، وتُستخدم بعد ذلك للإضاءة ليلاً عند حلول الظلام.

بشكل عام، في ظل شدة الإضاءة المثالية، يستغرق الشحن الكامل أربع ساعات فقط في ضوء الشمس الساطع، ويمكن ضمان استمرار عمل المصباح لأكثر من خمسة أيام بعد كل عملية شحن، كما يمكنه العمل بكفاءة لمدة ثلاثة أيام متتالية في حال هطول الأمطار. إضافةً إلى ذلك، يستخدم مصنعو مصابيح الشوارع الشمسية في تشانغوي وحدة تحكم لتصميم مفتاح تشغيل المصباح بحيث يكون التحكم فيه إما عن طريق الإضاءة أو عن طريق الوقت، وذلك حسب الاحتياجات المختلفة. ولا يقتصر التحكم على وقت شحن وتفريغ البطارية فحسب، بل يشمل أيضًا شدة التفريغ.

ثم تُكمل لوحة بطارية مصباح الشارع الذي يعمل بالطاقة الشمسية عملية تخزين الطاقة. المادة الأساسية للألواح الشمسية هي السيليكون، وبعضها يحتوي أيضًا على سبائك أخرى. عندما تتعرض الألواح الشمسية للضوء، فإنها تحول الطاقة الضوئية إلى طاقة كهربائية، مما يؤدي إلى تدفق التيار من جانب إلى آخر.

طالما أن اللوحة الشمسية لأعمدة إنارة الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية بتقنية LED تتعرض لأشعة الشمس أو الضوء، فإنها تُنتج عادةً طاقة كهربائية تُعادل عُشر الطاقة الضوئية المُستقبلة. ولتقليل انعكاس الضوء عن اللوحة الشمسية، وزيادة كفاءة تحويل الطاقة الضوئية إلى طاقة كهربائية، تُغطى اللوحة عادةً بطبقة رقيقة مانعة للانعكاس، مما يُكسب سطحها لونًا أرجوانيًا. إضافةً إلى ذلك، يُؤثر ميل اللوحة الشمسية بشكل كبير على كفاءة إضاءة أعمدة إنارة الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية بتقنية LED خلال النهار.