تشانغ هوي: كيف نضمن توحيد إضاءة الشوارع بالطاقة الشمسية؟

في تصميم إنارة الطرق، عادةً ما تكون مسافة إضاءة مصابيح الشوارع الشمسية ثلاثة أضعاف ارتفاعها، ويكون ارتفاعها مساويًا لعرض الطريق. وفقًا للعلاقة الهندسية، يمكن حساب زاوية توزيع الضوء لوحدات الإضاءة في اتجاه الطريق، حيث تتراوح بين 0 و180 درجة، وحوالي 140 درجة، وحوالي 80 درجة، وفي اتجاه الطريق، تتراوح بين 90 و270 درجة. ولتحسين كفاءة استخدام مصابيح الشوارع، يُوجّه مركز الإضاءة بزاوية معينة باتجاه الطريق. والوضع الأمثل هو أن يقع مركز شدة الإضاءة على خط منتصف الطريق. ونظرًا لأن مصدر إضاءة الشارع الشمسي نفسه يميل بزاوية 10 درجات تقريبًا عن الوضع الأفقي، فإنه وفقًا للعلاقة الهندسية، يمكن حساب أن مركز شدة إضاءة مصدر LED يجب أن ينحرف بزاوية تتراوح بين 15 و20 درجة باتجاه الطريق. تُركّب العدسة على حامل LED، وتُثبّت شريحة LED عالية الطاقة على الحامل. يمكن طلاء سطح العدسة بطبقة مضادة للانعكاس، ويُملأ الفراغ بين العدسة والشريحة بهلام السيليكا المقاوم للحرارة العالية لتقليل الانعكاسات المتعددة للضوء داخل الفراغ، مما يسمح بانكسار الضوء مباشرةً عبر العدسة. بالمقارنة مع عدسات LED التقليدية، تؤدي هذه العدسة دور الاستقطاب ومضادة الانعكاس، وهو ما يُعادل دمج العدسة البصرية الثانوية والعدسة الأساسية. تُزوّد ​​مصادر إضاءة LED عالية الطاقة بعاكسات، وتكون كفاءة هذه العاكسات أعلى بكثير من كفاءة عاكسات المصابيح. بالإضافة إلى ذلك، تُؤخذ كفاءة العاكس الذاتي في الاعتبار عند قياس كفاءة إضاءة مصدر LED. بهذه الطريقة، يُمكن لموقع تركيب مصدر إضاءة LED واتجاه الضوء المنبعث منه تحقيق توزيع ثانوي جيد للضوء، وضمان تجانس أفضل لإضاءة الطريق. الشركة: شركة شنغهاي CHZ Changhui Lighting Technology Co., Ltd. الموقع الإلكتروني: www.chz-lighting.com