تحليل مبدأ العمل المحدد لمكونات بطارية مصابيح الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية بتقنية LED

١. مقدمة عن المكونات الأساسية لنظام إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية بتقنية LED. يتكون نظام إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية بتقنية LED من مكونات الخلايا الشمسية (بما في ذلك الحوامل)، ومصادر إضاءة LED، وصناديق تحكم (مع وحدات تحكم وبطاريات)، وأعمدة إنارة. تصل كفاءة الألواح الشمسية إلى ١٢٧ واط/م²، وهي عالية، كما أنها تتمتع بمقاومة ممتازة للرياح. يدمج حامل المصباح مصباح LED أبيض بقدرة ١ واط ومصباح LED أصفر بقدرة ١ واط على لوحة الدائرة، مرتبة في مصفوفة نقطية بمسافات محددة كمصدر إضاءة مستوٍ. صندوق التحكم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، وهو جميل ومتين. يحتوي صندوق التحكم على بطاريات حمض الرصاص التي لا تحتاج إلى صيانة، ووحدات تحكم في الشحن والتفريغ. يستخدم نظام إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية بتقنية LED بطاريات حمض الرصاص محكمة الإغلاق يتم التحكم فيها بواسطة صمام. تُسمى هذه البطاريات ببطاريات لا تحتاج إلى صيانة، مما يساعد على تقليل تكاليف الصيانة. يراعي تصميم وحدة التحكم في الشحن والتفريغ الوظائف الكاملة (مع التحكم في الإضاءة، والتحكم الزمني، والحماية من الشحن الزائد، والحماية من التفريغ الزائد، والحماية من عكس القطبية، وما إلى ذلك) والتحكم في التكلفة، مما يوفر أداءً عاليًا من حيث التكلفة. ٢. شرح مبسط لمبدأ العمل: مبدأ عمل نظام وحدة الخلايا الشمسية بسيط. تُصنع لوحة الخلايا الشمسية باستخدام مبدأ التأثير الكهروضوئي. خلال النهار، تستقبل لوحة الخلايا الشمسية طاقة الإشعاع الشمسي وتحولها إلى طاقة كهربائية، تُخزن في البطارية بواسطة وحدة التحكم في الشحن والتفريغ. في الليل، عندما ينخفض ​​مستوى الإضاءة تدريجيًا إلى حوالي ١٠ لوكس، ويكون جهد الدائرة المفتوحة للوحة الشمسية حوالي ٤.٥ فولت، تبدأ وحدة التحكم في الشحن والتفريغ عملها بعد اكتشاف هذه القيمة. تقوم البطارية بتفريغ حامل المصباح. بعد تفريغ البطارية لمدة ٨.٥ ساعات، تعمل وحدة التحكم في الشحن والتفريغ. عند اكتمال التفريغ، تتمثل الوظيفة الرئيسية لوحدة التحكم في الشحن والتفريغ في حماية البطارية.