تقرير مسحي حول مصابيح الشوارع في مدينة ديتشو، قائم على توفير الطاقة، وخفض الانبعاثات، واستخدام الطاقة الشمسية.

الملخص: مع التطور السريع للتوسع الحضري، أصبح ترشيد استهلاك الطاقة أحد أهم العوامل المؤثرة على التنمية الحضرية. استنادًا إلى مفهوم توفير الطاقة، وخفض الانبعاثات، واستخدام الطاقة الشمسية، وبالرجوع إلى المعايير الوطنية ذات الصلة، أُجريت دراسة ميدانية وقياس للوضع الراهن لأعمدة الإنارة في المناطق الحضرية بمدينة شنغهاي. تمت مقارنة قسم أعمدة الإنارة الشمسية بقسم أعمدة الإنارة التقليدية التي تعمل بمصابيح الصوديوم، واستُخدم نموذج رياضي لتحسين التصميم، وقُدمت اقتراحات منطقية لتخطيط أعمدة الإنارة وترشيد استهلاك الطاقة في المناطق الحضرية بمدينة شنغهاي. الكلمات المفتاحية: تحسين النموذج؛ متوسط ​​الإضاءة؛ مستوى التحكم في الوهج؛ شنغهاي. المقدمة: مع تطور الاقتصاد والتقدم الاجتماعي، أصبح تحديث البنية التحتية الحضرية الخيار الأول للتخطيط الحضري في المدن الكبرى، وتبعه تحديث إنارة الطرق. ومع تحديث البنية التحتية الحضرية، اكتسبت إنارة الطرق أهمية متزايدة. يؤدي التطور السريع للمدن إلى استمرار توسع نطاق إنارة الطرق، كما أن متطلبات السلامة المتزايدة تفرض متطلبات أعلى لتصميم سطوع إنارة الطرق، مما سيؤدي إلى زيادة حادة في استهلاك الكهرباء لإنارة الطرق. بحسب إحصاءات غير مكتملة، يبلغ إجمالي عدد مصابيح إنارة الطرق الحضرية في بلدي حاليًا حوالي 4 ملايين مصباح، بالإضافة إلى حوالي مليون مصباح إنارة غير تابعة للبلدية، مثل مصابيح الطرق السريعة والمنشآت الصناعية والتعدينية والمطارات والموانئ، ليتجاوز إجمالي العدد 5 ملايين مصباح، بمعدل زيادة سنوية يزيد عن 10%. وتستهلك إنارة الطرق العامة 30% من إجمالي استهلاك الطاقة في البلاد، أي ما يعادل 43.9 مليار كيلوواط/ساعة سنويًا. وبحساب متوسط ​​سعر الكهرباء البالغ 0.65 يوان/كيلوواط/ساعة، يصل الإنفاق السنوي إلى 28.5 مليار يوان، ما يُشكل عبئًا ماليًا كبيرًا على مختلف القطاعات. لذا، أصبح إيجاد سبل لترشيد استهلاك الطاقة وتوفيرها أولوية قصوى في تصميم إنارة الطرق. ومن خلال تحسين تخطيط مصابيح الشوارع، يُمكن الاستفادة من إمكانات توفير الطاقة في إنارة الشوارع، بما يتماشى مع السياسات الوطنية ذات الصلة بترشيد الطاقة وخفض الانبعاثات. 1. نطاق المسح والمعايير الرئيسية: أقسام الطرق الرئيسية في منطقة شنغهاي الحضرية: غينزا غرب طريق هوبين الشمالي، غينزا جنوب طريق هوبين الشمالي، مدينة الطعام في شارع هوبين الأوسط، مجمع تيانكو الصناعي في طريق ديكسينغ الشمالي، طريق ديكسينغ، كلية كانغبو المهنية والتقنية في شارع هوايو، شارع كانغبو الرياضي الأولمبي، شارع جينغهوا، طريق الجامعة الغربي، قسم الكلية في طريق الجامعة الغربي، طريق الجامعة الشرقي في هوايو، القسم الشرقي من طريق الجامعة الشرقي، طريق تيانكو الشرقي، طريق تيانكو الغربي، طريق سانبا الغربي، طريق سانبا الشرقي، قسم شينهو من طريق دونغفانغ هونغ، طريق دونغفانغ هونغ الشرقي، طريق دونغفنغ الأوسط؛ حالة الطريق: عرض الطريق الرئيسي، عدد المسارات، عرض الرصيف؛ معايير إنارة الشوارع: ارتفاع الإضاءة، مسافة الإضاءة، نوع إنارة الشوارع، الطاقة، وتصميم إنارة الشوارع. تظهر نتائج المسح في الجدول 1. 2. حساب البيانات 2.1 الافتراضات المشروطة: نظرًا لبعض أوجه عدم اليقين والاختلافات الفردية في عملية القياس الفعلية، فقد وضعنا أولاً افتراضات حول بعض المعايير وفقًا للمعايير العامة: أ. أ. افترض أن جميع مصابيح الشوارع بزاوية ارتفاع 10 درجات؛ ب. افترض أن سطح الطريق جاف، أي أن القياس لا يتأثر بالطقس، وأن معامل سطوع الطريق الفعلي هو 0.1؛ ج. تجاهل عرض أحواض الزهور، واحسب فقط عرض الطريق الرئيسي والرصيف؛ د. افترض أن جميع مصابيح الشوارع تعمل بشكل طبيعي ليلاً، ولا توجد مصابيح شوارع تالفة؛ هـ. افترض أن الطريق مستقيم، مع تجاهل التقاطعات. 2.2 الحساب ونتائج الحل: وفقًا لمؤشر تقييم إضاءة الطرق في "معيار تصميم إضاءة الطرق الحضرية"، تم اختيار متوسط ​​سطوع سطح الطريق، ومتوسط ​​إضاءة سطح الطريق، وحد الوهج، وكثافة طاقة الإضاءة كمؤشرات للتقييم. تحميل: تقرير مسح مصابيح الشوارع الحضرية في شنغهاي بناءً على توفير الطاقة، وخفض الانبعاثات، واستخدام الطاقة الشمسية.doc