تنقسم صناعة السفن والموانئ الحديثة إلى أنظمة إضاءة إقليمية مثل إصلاح السفن وتشييد المباني، وساحة المصانع والبضائع، وتكوين هيكل السفينة. نظرًا للخصائص المتأصلة في الصناعة، فإن لديها متطلبات فريدة من نوعهاإضاءة الميناء.

وتنقسم منطقة عمل هذه الصناعة بشكل عام إلى الأنواع الثلاثة التالية:

(1) إصلاح السفن وتشييد المباني

بشرت إصلاحات السفن الحديثة بعصر الرحلات الكبيرة للسفن الكبيرة، مع هياكل ذات حمولة أكبر وأكبر ومساحات كابينة أكبر وأكبر، وكان لا بد من استخدام الكثير من إضاءة البناء أثناء بناء المقصورة. نظرًا لأن بناء المقصورة عبارة عن عملية تشغيل في بيئة معدنية نموذجية، فهناك خطر كبير للإصابة بصدمة كهربائية. لوائح الجهد السلامة الوطنية. يجب أن تكون الإضاءة الإنشائية في المقصورة ذات جهد أمان أقل من 36 فولت، وإلا فإنها تعتبر انتهاكًا للوائح الكهرباء الآمنة.

توفر مصادر الإضاءة التقليدية إضاءة ذات جهد منخفض عند 36 فولت أو أقل. حاليًا، يتعين عليهم استخدام جهد الإضاءة 220 فولت بشكل غير قانوني، وهو ما يكون عرضة لحوادث السلامة. خاصة في فصل الصيف الحار، يمكن أن تؤدي درجة الحرارة المرتفعة إلى إتلاف الكابلات بسهولة. تأثير عظيم. يمكن لإضاءة LED أن تلبي بشكل مثالي متطلبات الإضاءة ذات الجهد المنخفض لمنطقة عمل السماد هذه.

(2) ساحة المصنع والمواد

هذا النوع من المناطق له مساحة كبيرة ومساحة واسعة مما يتطلب الإضاءة الفيضانات. نظرًا لوجودها بشكل عام في بيئة قاسية، يجب أن تتمتع المصابيح بأداء وقائي جيد وأداء مضاد للتآكل.

(3) تكوين جسم السفينة

هذا النوع من المناطق هو مساحة الهيكل نفسه، الأمر الذي يتطلب إضاءة موحدة وهادئة. وفي الوقت نفسه، لديها متطلبات عالية لأداء الحماية، وأداء مقاومة الصدمات، وأداء توفير الطاقة للمصابيح. في الوقت الحاضر، يتم استخدام المصابيح التقليدية ذات مصادر ضوء الفلورسنت بشكل عام، والتي تتميز بعمر افتراضي قصير، ومقاومة ضعيفة للصدمات، وكفاءة إضاءة منخفضة، وعبء أعمال صيانة مرتفع وتكاليف الصيانة.

إضاءة LED CHZ يمكن أن تلبي بشكل مثالي متطلبات الإضاءة ذات الجهد المنخفض لمناطق العمل هذه.